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Historias de la Ubootwaffe.
Al rescate del U 604
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Algunas fotografías relacionadas con los protagonistas de esta historia...

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El Kapitänleutnant Horst Höltring saluda al comandante de la Novena Flotilla al momento de arribar al puerto de Brest en noviembre de 1942 luego de una exitosa patrulla en contra del convoy SL 125 del cual hundió 3 naves.

Horst Höltring

Horst Höltring nació el 13 de junio de 1913 en Altona, Hamburgo. En noviembre de 1941 tomó el comando de un pequeño submarino costero, el U 149 con el que realizó una patrulla en el mar Báltico en la cual hundió al submarino soviético M 99. En noviembre de 1941 dejó el mando de esta nave para hacerse cargo de un nuevo submarino, el U 604, el cual fue comisionado en servicio el 8 de enero de 1942. Höltring realizó cinco patrullas de combate con el U 604, hundiendo un total de 6 barcos aliados. Fue condecorado en forma póstuma con la Cruz Alemana de Oro (DKiG)

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Regreso del U 185 al puerto de Burdeos el 5 de mayo de 1943 luego de su segunda patrulla. En la base de la  Flotilla N° 12 el comandante de ésta, Korvettenkapitän Claus Scholtz, recibe y pasa revista a la tripulación del U 185. A su espalda observa el comandante Maus.

August Maus

August Maus nació el 7 de febrero de 1915 en Wuppertal. Maus sirvió inicialmente como primer oficial del U 68 cargo en el que estuvo hasta diciembre de 1941, fecha en que retornó a Alemania para hacerse cargo de un nuevo submarino. En junio de 1942 comisionó en servicio el U 185 en el cual realizó tres exitosas patrullas, hundiendo un total de 9 barcos aliados. Maus recibió la Cruz de Caballero el 21 de septiembre de 1943 cuando se hallaba en cautiverio. Falleció el 28 de septiembre de 1996.

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El U 172 en operaciones en el Atlántico. Mientras los vigías observan en busca de blancos que atacar, o posibles atacantes, otros tripulantes llevan a cabo diversas tareas de mantenimiento en la cubierta.

El U 172 era un submarino modelo IX C construido por el astillero AG Weser en Bremen. Fue puesto en grada el 11 de diciembre de 1940 y comisionado en servicio el 5 de noviembre de 1941.

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Luego de la comisión en servicio del U 172, el  Kapitänleutnant Carl Emmermann acompaña algunos visitantes civiles sobre la cubierta de su nave, los cuales están interesados en el funcionamiento del cañón de 105 mm.

Carl Emmermann

Carl Emmermann nació el 6 de marzo de 1915 en Hamburgo. En noviembre de 1940 llegó a ser el primer oficial del U A. Un año después tomó el comando del U 172. En cinco patrullas de combate Emmermann y el U 172 hundieron un total de 26 barcos aliados por un total de 152.778 tn.  El mes de noviembre tenía especial significación para este oficial pues en ese mes del año 1943 tomó el mando de la Sexta Flotilla de submarinos con base en Saint Nazaire. En agosto de 1944, tras quedar bloqueda la base de Saint Nazaire por fuerzas aliadas que habían desembarcado en Normandía en Junio de 1944 la Sexta Flotilla fue desbandada. Carl Emmermann fue entonces designado Jefe del Grupo de Experimentación del Tipo XXIII, nuevo submarino en construcción para las fechas, cargo en el que estuvo hasta marzo de 1945 en que tomó el mando temporal del U 3037. Posteriormente tomó el mando de la Flotilla N° 31 y en los últimos días de la guerra comandó el llamado "Batallón de Infantería de Marina Emmermann". Carl Emmermann recibió la Cruz de Caballero en Noviembre de 1942 y posteriormente, en julio de 1943, las Hojas de Encina para la Cruz de Caballero. Falleció el 25 de marzo de 1990.

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El U 604 mostrando la afamada insignia de la Novena Flotilla, un pez espada, retorna a su base en Brest luego de una exitosa patrulla como lo atestiguan las banderolas que adornan el periscopio, según era costumbre en el arma submarina alemana.

El U 604 era un submarino modelo VII C construido por el astillero Blohm & Voss en la ciudad de Hamburgo. Fue puesto en grada el 27 de febrero de 1941 y comisionado en servicio el 8 de enero de 1942.

El U 185 era un submarino modelo IX C/40 construido por el astillero AG Weser en Bremen. Fue puesto en grada el 1° de julio de 1941 y comisionado en servicio el 13 de junio de 1942.